O eVTOL, “carro voador” desenvolvido pela Eve Air Mobility, empresa do grupo Embraer, deve receber a certificação e iniciar as operações comerciais em 2028. O cronograma faz parte do planejamento da empresa para o desenvolvimento e a certificação da aeronave.
Nesta segunda-feira, 10 de agosto, o presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, confirmou, após a divulgação dos resultados financeiros da companhia durante o segundo trimestre de 2026, que Brasil e Estados Unidos são atualmente os mercados mais prováveis para o início das operações do eVTOL, sigla em inglês para aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical. A estreia nos dois países poderá ocorrer de forma quase simultânea.
A fábrica da Eve instalada às margens da Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123), no bairro Santa Tereza, em Taubaté será a responsável pela produção das aeronaves, e a planta foi projetada para alcançar uma capacidade de produção de até 480 unidades por ano.
A capacidade, porém, será ampliada de forma gradual, conforme a demanda do mercado. O projeto industrial prevê módulos de produção de 120 aeronaves por ano, que poderão ser acrescentados progressivamente até alcançar o limite planejado de 480 unidades anuais.
Testes avançam
O anúncio ocorre poucos dias após a Eve divulgar um novo avanço no desenvolvimento do eVTOL. Em 3 de agosto, a empresa divulgou que o protótipo de engenharia realizou o primeiro voo da fase de transição, etapa considerada fundamental para o desenvolvimento da aeronave. Durante o teste, foi acionada a hélice propulsora traseira, responsável por impulsionar o veículo durante a passagem do voo vertical para o horizontal.
O protótipo atingiu velocidade estabilizada de 27 nós, aproximadamente 50 km/h, e velocidade máxima de 30 nós, cerca de 55 km/h. A hélice traseira chegou a 1.200 rotações por minuto. O voo durou 3 minutos e 9 segundos, percorreu aproximadamente 1,55 quilômetro e alcançou 27 metros de altura.
Segundo a Eve, os dados coletados durante o ensaio serão utilizados para ampliar gradualmente o envelope de voo da aeronave e validar o desempenho dos sistemas.
Nas próximas semanas, a empresa pretende aumentar progressivamente a velocidade do protótipo e realizar testes de transição mais complexos. Também estão previstos testes do sistema de comunicação por rádio, que deverão apoiar operações em velocidades de até 50 nós, aproximadamente 92 km/h.
A campanha de testes faz parte do processo de desenvolvimento e certificação do eVTOL. A expectativa da empresa é concluir as etapas necessárias para que o “carro voador” possa começar a operar comercialmente em 2028.
